Ettevõtjad kütusešoki ootel: kes saab, võtab hinnatõusu veel enda kanda
Esimesed ettevõtted on oma hindu Lähis-Ida kütusekriisi tõttu juba tõstnud, järgmised valmistuvad selleks juhul, kui sõda kestab kuid ja hinnad edasi rallivad.
Sõda Lähis-Idas on Eesti ettevõtjate elu keerulisemaks teinud, kuid praegu saadakse veel hakkama. Tallinki piletihindadesse on maailmaturu mõjud siiski juba jõudnud.
Foto: Liis Treimann
Teisalt usuvad ettevõtjad kogemuse põhjal, et nafta ja maagaasi hinna järsk tõus vaibub kvartaliga.
Pidurdamatu eskalatsioon ja servast kärisev finantsturg sundisid USA presidenti Donald Trumpi oma retoorikat tagasi tõmbama. Lähis-Ida regiooni suured riigid tegid deeskaleerimise nimel kõvasti tööd.
Kui Lähis-Ida sõjategevus jätkub ka aprillis, võib Brenti nafta hind tõusta 150 dollarini barrelist, hoiatas Raivo Vare. „See on täiesti realistlik stsenaarium,” sõnas ta.
Ehituskeemia tootja Wolf Groupi tootmisdirektor Ivo Laan ütles hommikuprogrammi intervjuus, et Lähis-Ida sõja eskaleerumine sunnib neid tarneahelas alternatiive otsima ning oma varusid täiendama.
Rohkem kui 40 energiataristut üheksas Lähis‑Ida riigis on saanud sõjategevuse tõttu suuri kahjustusi, ütles Rahvusvahelise Energiaagentuuri (IEA) juht Fatih Birol.
Kaupmeeste kasumit ei mõjuta ainult müüginumbrid, vaid ka lepingutes peituvad riskid ja igapäevased personalivalikud. Saates „Kaupmehe eduvalem“ arutletakse, kuidas leppetrahvid ja töövaidlused võivad ettevõttele märkamatult suuri kulusid tekitada ning mida teha, et neid ennetada.