Läänemerel häiritakse laevade positsioneerimist rohkem kui kunagi varem
Läänemerel tuleb hakata vanu navigatsioonimeetodeid kasutama, sest satelliitpositsioneerimise süsteeme häiritakse Soome lahe idaosas nüüd süstemaatilisemalt kui kunagi varem, kirjutab Yle uudisteportaal.
Eriti sagenenud on võltsimine ehk navigatsioonisüsteemide eksitamine.
Foto: Andras Kralla
Eriti sagenenud on võltsimine ehk navigatsioonisüsteemide eksitamine, kirjutab väljaanne. Sellisel juhul saab laev võltsitud asukohasignaali, mis paneb navigatsioonisüsteemi arvama, et see asub teises kohas, kui laev tegelikult asub. Pettus tehakse tavaliselt marsruuti peenelt muutes, seega ei pruugi viga kohe märgata.
Euroopa julgeolekukeskkond on muutunud viisil, mida paljud ettevõtted ei ole veel oma riskiplaanidesse kandnud. Sõda ei tähenda enam üksnes Teise maailmasõja-aegseid totaalseid purustusi. Tänapäevased rünnakud on vaiksed, sihitud ja sageli raskesti tuvastatavad ning võivad aset leida juba aastaid enne relvakonflikti. Rünnakud võivad mõjutada nii ettevõtete igapäevast toimimist kui ka kindlustuslahenduste kättesaadavust.
Norra reederi Frontline’i aktsia on Oslo börsil hoogsalt tõusmas vaatamata öösel juhtunud õnnetusele, kus ettevõtte tanker põrkas kokku Vene varilaevastikku kuuluva alusega.
Mitu aastat kestnud ja 5,1 miljonit eurot maksnud investeering uude õhuseiresüsteemi aitas tõsta nii tsiviil- kui ka militaarlennunduse seirevõimekust, parandada lennuohutust ning suurendada vastupanuvõimet GPS-häiringute ja muude ohtude suhtes.
Tallinnast 135 kilomeetri kaugusel paiknevas rannaäärses Liimala külas on valminud Sinilahe elamupiirkond, mille rajamisse on sealsete juurtega Regiina Pihlak panustanud kogu oma hingega. Pihlaku sõnul on tema eesmärk pakkuda ostjale mitte lihtsalt maatükki, vaid täielikult valmis krunti, kuhu saaks rajada oma unistuste kodu.