Soomest on hakatud müüma veoautosid Kasahstani ja Kõrgõzstani, oht on, et sinna need autod ei jõua, vaid liiguvad hoopis Venemaa sõjaväe käsutusse, kirjutab Kauppalehti.
Sedalaadi veokid liiguvad hulgakaupa Soome piirilt Venemaa lähiriikidesse Kõrgõzstani, Kasahstani ja Usbekistani. Need konkreetsed masinad aga ootavad Muugal pealesõitu Eckerö Line’i laevale Finbo Cargo.
Foto: Liis Treimann
Leht kirjutab, et Venemaaga on Soome kaubavahetus ajaloo madalaimal tasemel, kui erandaastaid mitte arvestada, seevastu tegi meeletu hüppe eksport Kesk-Aasiasse.
Peaminister Kaja Kallas rääkis Äripäeva raadios, et talle valmistab muret kahese kasutusega kiipide ekspordi hüppeline kasv Eestist Kesk-Aasia riikidesse.
Euroopa sadamate vahet tüürivad Hansa Shippingu laevad jõuavad sageli ka Venemaale, ettevõtte juhi kinnitusel on nende alustel veetava kauba omanikuks valdavalt Euroopa Liidu firmad.
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.