- OMX Baltic−0,3%314,78
- OMX Riga0,12%882,52
- OMX Tallinn0,2%2 110,52
- OMX Vilnius−0,57%1 404,23
- S&P 5001,02%6 886,24
- DOW 300,63%48 218,25
- Nasdaq 1,23%23 183,74
- FTSE 1000,08%10 591,3
- Nikkei 2252,43%57 877,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,14
- OMX Baltic−0,3%314,78
- OMX Riga0,12%882,52
- OMX Tallinn0,2%2 110,52
- OMX Vilnius−0,57%1 404,23
- S&P 5001,02%6 886,24
- DOW 300,63%48 218,25
- Nasdaq 1,23%23 183,74
- FTSE 1000,08%10 591,3
- Nikkei 2252,43%57 877,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,14
Venemaa maanteetranspordi assotsiatsiooni Gruzavtotrans president Vladimir Matjagin tunnistas newizv.ru-le, et Venemaa autovedajate olukord on pehmelt öeldes "väga kurb".
Seotud lood
Eesti logistikasektori jaoks tähendab Euroopa Liidu kehtestatud Vene laevade sisenemiskeeld keeld miljonites eurodes kahjumit.
Eesti majandus ei istu Venemaa naftanõela otsas, aga kui Euroopa Liit otsustab tarnetest järsult ja täielikult keelduda, leidub ka ohvreid.
Tänasest keelati Venemaal ja Valgevenes asutatud autoveo-ettevõtjatel vedada kaupu Euroopa Liidu territooriumil, sealhulgas transiidi eesmärgil. Siiski jäeti liikmesriikidel võimalus luua vajadusel erandeid.
Kaupmeeste kasumit ei mõjuta ainult müüginumbrid, vaid ka lepingutes peituvad riskid ja igapäevased personalivalikud. Saates „Kaupmehe eduvalem“ arutletakse, kuidas leppetrahvid ja töövaidlused võivad ettevõttele märkamatult suuri kulusid tekitada ning mida teha, et neid ennetada.
Hetkel kuum
“Ennem koorin elu lõpuni porgandeid, kui lähen kinnisvaraärisse tagasi“
“Sellise uudisega võite igal hommikul helistada!”
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
Viimased uudised
Võlakirju saab märkida kuni 21. aprillini.
Tagasi Äripäeva esilehele