Läti sadamate aasta alguse tõus hakkab haihtuma

Arestimise hirmus on Venemaa rikkad liigutanud oma jahte ringi, et neist mitte ilma jääda. Eesti sadamad olid enne sõja reaalsuseks saamist endale just Vene kliente ligi meelitama asunud, nüüd tuleb nende tausta aga hoolega kontrollida ning neid eemale lükata.

Venemaalt tuleva nafta voolamine Eestisse on vähenenud, kuid see ei ole täielikult ära kukkunud, ütles Tallinna Sadama finantsjuht Andrus Ait.

Pärast Venemaa turu ära kadumist on Muugal tegutseva HHLA sadama telefonid punased: erinevaid päringuid tehakse rohkem kui kunagi varem ning nii mõnigi uutest kaubakanalitest on juba ka töös. „Näiteks on hakanud meritsi Eestisse liikuma Türgi metalli,“ tunnistas HHLA TK Estonia juhatuse esimees Riia Sillave.

Majandus- ja taristuminister Taavi Aas teeb valitsusele ettepaneku luua transiidiga seotud Eesti ettevõtetele palgatoetus, millega ennetada koondamisi ning anda ettevõtetele aega leida uusi ärisuundi.

Kaupmeeste kasumit ei mõjuta ainult müüginumbrid, vaid ka lepingutes peituvad riskid ja igapäevased personalivalikud. Saates „Kaupmehe eduvalem“ arutletakse, kuidas leppetrahvid ja töövaidlused võivad ettevõttele märkamatult suuri kulusid tekitada ning mida teha, et neid ennetada.