• OMX Baltic−0,02%318,72
  • OMX Riga−0,11%1 013,93
  • OMX Tallinn−0,01%2 256,41
  • OMX Vilnius−0,25%1 502,59
  • S&P 500−0,4%7 561,67
  • DOW 300,1%52 347,55
  • Nasdaq −0,91%25 136,27
  • FTSE 1000,36%10 902,56
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,02%318,72
  • OMX Riga−0,11%1 013,93
  • OMX Tallinn−0,01%2 256,41
  • OMX Vilnius−0,25%1 502,59
  • S&P 500−0,4%7 561,67
  • DOW 300,1%52 347,55
  • Nasdaq −0,91%25 136,27
  • FTSE 1000,36%10 902,56
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
Vaata videost, kuidas auto sõidab
Rakvere lähistel Lihulõpes elav Aarne Kõue on kuldsete kätega mees. Oma kodu ümbrusest leitud vanarauast on ta varasemalt ehitanud pöördkiige ja aurutraktori kujuga grilli. Nüüd valmis aga sõitev auto, mille eeskujuks oli maailma esimeseks autoks peetav Benz Patent-Motorwagen.
Aarne Kõue kaevast maaseest välja vanarauda, kunik oli koos sobiv hulk materjali vanaaegse auto ehitamiseks. Tulemus sai igati soliidne.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 30.10.26, 11:00
Teadust tehakse, turg ootab. Miks saab toodeteks vaid kaduvväike osa leiutistest?
Eestis sünnib maailmatasemel teadust, ent liiga väike osa sellest jõuab n-ö laborist turule ja kasvab rahvusvaheliseks äriks. Miks jäävad head ideed ülikoolidesse pidama ning mida peaks muutma rahastuses, ettevõtjate ja teadlaste koostöös ning regulatsioonides, et teadusest sünniks rohkem suure lisandväärtusega ettevõtteid?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele