Ettevõtte juhi Arno Küti sõnul erineb Cleveroni robotkuller näiteks Starshipi omast selle poolest, et liigub tavalisel sõiduteel, suudab vurada kuni 50 kilomeetrit tunnis ja meenutab oma suuruselt ja veidi ka olemuselt mopeedautot.
Cleveron teatas täna, et toob müügile uue erapakiautomaadi ning rajab üle-eestilise võrgustiku, kuhu saavad kaupa tuua kõik soovijad e-toidupoodidest kullerfirmadeni.
Kaupmeeste kasumit ei mõjuta ainult müüginumbrid, vaid ka lepingutes peituvad riskid ja igapäevased personalivalikud. Saates „Kaupmehe eduvalem“ arutletakse, kuidas leppetrahvid ja töövaidlused võivad ettevõttele märkamatult suuri kulusid tekitada ning mida teha, et neid ennetada.