• OMX Baltic−0,32%315,07
  • OMX Riga−0,35%884,36
  • OMX Tallinn0,22%2 110,82
  • OMX Vilnius0,03%1 405,78
  • S&P 5000,77%6 939,53
  • DOW 300,52%48 467,84
  • Nasdaq 1,28%23 481,56
  • FTSE 1000,08%10 591,5
  • Nikkei 2252,43%57 877,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,99
  • OMX Baltic−0,32%315,07
  • OMX Riga−0,35%884,36
  • OMX Tallinn0,22%2 110,82
  • OMX Vilnius0,03%1 405,78
  • S&P 5000,77%6 939,53
  • DOW 300,52%48 467,84
  • Nasdaq 1,28%23 481,56
  • FTSE 1000,08%10 591,5
  • Nikkei 2252,43%57 877,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,99
  • 22.04.20, 12:41
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Veokijuhtide alampalga tõus lükkub edasi

Autoettevõtete Liit ja Transpordi Ametühing leppisid 21. aprillil kokku, et 1. maist plaanitud veokijuhtide miinimumpalga tõus lükatakse koroonaviiruse tõttu edasi ning viieks kuuks lubatakse maksta ettenähtust pisut väiksemat alampalka. Viimasest punktist aga ametiühing päev hiljem siiski taganes, kirjutab logistikauudised.ee.
Veokijuhtide alampalga tõus lükkub edasi
  • Foto: Alonewolf
Alates selle aasta maist oleks pidanud Eestis-siseste vedude autojuhtide alampalga miinimum tõusma 950 eurolt 1000 eurole ning 2021. aasta maist 1100 eurole. „Arvestades keerulist olukorda majanduses, leppisime ametiühinguga kokku, et see nõue ei ole täna kohane. Otsustasime, et lükkame palgatõusu aasta võrra edasi ehk kuni 1. maini 2021, mil see tõuseb 1000 euroni,“ ütles autoettevõtete liidu juhatuse liige Andrus Laul.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 06.04.26, 13:54
Taskusireen on tuleviku ohuteavitus, mis ei tunne piire
Eestis arendatav innovaatiline taskusireen märgib uut ajastut elanikkonna teavitamises ning pakub lahendust, mis on kiirem, töökindlam ja laiemalt leviv kui senised mobiilsidel põhinevad süsteemid. “Selle lahenduse tuum peitub tänapäevase ringhäälingutehnoloogia ja mobiiltelefonide ühendamises, kus ohuteavitusi ei edastata mitte tavaliste mobiilimastide, vaid kõrgete ringhäälingumastide kaudu,” selgitab Levira tehnoloogia- ja IT-direktor Kristo Kaasan.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele