• OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga−0,86%920,55
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,68
  • OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga−0,86%920,55
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,68
Ka siis, kui rahapakid laual oleksid, ei saaks mõne aastaga Eesti põhimaanteid neljarajaliseks ehitada. Lähipäevil aga selgub, kas jäädakse tammuma või minnakse kiirendatult edasi, ütles maanteeameti peadirektor Priit Sauk Äripäeva raadiosaates "Kuum tool".
Kuigi võib jääda mulje, et kõik toetavad põhimaanteede laiendamist, leidub alati selliseid, kes plaanile kaikaid kodaratesse loobivad, leiab maanteeameti peadirektor Priit Sauk.
  • Kuigi võib jääda mulje, et kõik toetavad põhimaanteede laiendamist, leidub alati selliseid, kes plaanile kaikaid kodaratesse loobivad, leiab maanteeameti peadirektor Priit Sauk.
  • Foto: Andras Kralla
Maanteeamet esitas Sauki sõnul juba augusti lõpus valitsusele ettepanekud teehoiukava muudatusteks, mis annavad ametile tee-ehituses sihi ja kohustused 10–15 aastaks. "Seal me panime kirja, kuidas me näeme neljarajaliste teede arendamist kiirendatud korras. Meie nägemus oli, et see kestaks umbes aastani 2035. Jagasime selle aastate peale lahti, millistel maanteedel, millistel lõikudel, millises mahus me seda tööd tahame teha," selgitas Sauk.

Seotud lood

Uudised
  • 16.09.19, 06:00
Arvamusliidrid: hakake juba neljarajalisi teid ehitama!
Riigilaen ja laenureeglite painutamine või muutmine, PPP ehk averus, riigivõlakirjad, pensioni- või mõni muu fond – juhtide ja arvamusliidrite eelistused põhimaanteede neljarajaliseks ehitamise rahastusele on erisugused, kuid vajalikuks peetakse alustada mõtte elluviimist.
Juhtkiri
  • 16.09.19, 06:00
Ettevõtjad ja tippjuhid annavad riigile teekaardi
Neljarajaliste põhimaanteede sotsiaalmajanduslik mõju oleks Eesti majandusele suur ning sellele on olemas ka otsustajate ja eliidi toetus, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Arvamused
  • 19.09.19, 16:00
Kuldar Leis: miks sõidame linnade vahel mööda kõrvalteid?
Mis alaväärsuskompleks meil Eestis on, et oleme Euroopa edukaima eelarvepoliitikaga riik, aga sõidame suurte linnade vahel mööda Euroopa mõistes kõrvalteid, arutleb Kagu-Eesti ettevõtja Kuldar Leis vastuseks Äripäeva arvamusliidrite küsitlusele.
Uudised
  • 24.09.19, 06:00
Suured projektid jäävad võõrtöötajateta hätta
Võõrtööjõu kasutamise korda tuleks liberaliseerida, samuti tuleks lihtsustatud korras lubada tööjõudu importida spetsiaalselt suurte taristuobjektide rajamiseks, jäi kõlama Äripäeva suurest juhtide ja arvamusliidrite küsitlusest.
  • ST
Sisuturundus
  • 24.07.26, 09:35
Sinililledest katusedetailideni: erivajadustega töötajate panus jõuab mitme Eesti ettevõtte toodetesse
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele