• OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga0,23%925,27
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,68
  • OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga0,23%925,27
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,68
Välismaiste seikluste ärajäämine on pannud eestlased massiliselt mootorrattaid ostma ja otsima, aga tehaste seisakud, tarneraskused ning isegi Suessi kanali kriis jätavad paljud soovijad suvisest "vrõnn-vrõnnitamisest" ilma, sest uusi rattaid ja varuosi napib ning kuskilt eriti palju juurde ka ei tule.
Harley Davidson Tallinna salongi juht Imre Laheäär ütles, et nende salongis on müügil rattad hinnavahemikus 7000 kuni 50 000 eurot. Soodsamad mudelid on poest kadunud ja ilmselt on kuu aja pärast ka kallimad otsas. Fotol seisab ta poe kõige kallima mudeli, 44 000 eurot maksva kaherattalise juures.
  • Harley Davidson Tallinna salongi juht Imre Laheäär ütles, et nende salongis on müügil rattad hinnavahemikus 7000 kuni 50 000 eurot. Soodsamad mudelid on poest kadunud ja ilmselt on kuu aja pärast ka kallimad otsas. Fotol seisab ta poe kõige kallima mudeli, 44 000 eurot maksva kaherattalise juures.
  • Foto: Liis Treimann
Tallinna Harley Davidsoni müügiesinduses on sealse juhi Imre Laheääre sõnul aastas tavaline müük 80 ratast, aga kui sel aastal õnnestub 40 müüa, on juba hästi. Kehv seis pole sealjuures sugugi ostjate süü.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 05.08.26, 14:53
Kolm autokeskust, mille eesmärk on energiatõhus sisekliima
Autokeskuse sisekliima peab toimima märkamatult. Mugav temperatuur, töökindel jahutus ja energiatõhus küttesüsteem mõjutavad iga päev nii klientide esmamuljet kui ka töötajate heaolu ning hoone kasutuskulusid. Kolm Eesti autokeskust kinnitavad, et erinevate tehniliste lahendustega on võimalik eesmärk saavutada – luua töökindel, nutikalt juhitav ja energiasäästlik sisekliima.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele