- OMX Baltic−0,3%314,78
- OMX Riga0,12%882,52
- OMX Tallinn0,2%2 110,52
- OMX Vilnius−0,57%1 404,23
- S&P 5001,02%6 886,24
- DOW 300,63%48 218,25
- Nasdaq 1,23%23 183,74
- FTSE 1000,08%10 591,3
- Nikkei 2252,43%57 877,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,14
- OMX Baltic−0,3%314,78
- OMX Riga0,12%882,52
- OMX Tallinn0,2%2 110,52
- OMX Vilnius−0,57%1 404,23
- S&P 5001,02%6 886,24
- DOW 300,63%48 218,25
- Nasdaq 1,23%23 183,74
- FTSE 1000,08%10 591,3
- Nikkei 2252,43%57 877,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,14
Paavo Nõgene: vabandan, aga hinnatõusu kriitikud võiksid ka ise peeglisse vaadata
Autovedajad said Tallinki järsu hinnatõusu peale pahaseks ja kipuvad konkurentide poole. Tallinki juht Paavo Nõgene tõi välja, et Tallinna—Helsingi liini hind on viie aastaga tõusnud 5%, samal ajal kui inflatsioon on tõusnud 40,8% ja kütus kallinenud Tallinki jaoks 60% — seda arvestades ei ole tegemist suure hinnatõusuga.
Tallinki juhi Paavo Nõgene sõnul on kriitika alati teretulnud, aga peaks põhinema faktidele. “Rääkides sellest, et Tallink on liiga kulukaks muutunud, siis ma pigem toon esile, et ilmselt on olnud mõnel vedajal teiste ees eelistingimused. See ei ole võrdne kohtlemine ja Tallink peab nendest lepingutest vabanema ning see on kindlasti mõnes tekitanud tuska," rääkis Nõgene.
Seotud lood
Sel kevadel hüppeliselt kaubaveopiletite hinda tõstnud Tallink kaotab konkurentidele turuosa, sest ühe otsa pileti hind on keskmiselt 80 eurot kallim ning autovedajad väldivad igal võimalusel Tallinki laevu.
Võrreldes eelmise aastaga vähenes Tallinki maht novembris kõigis valdkondades ‒ vähem veeti nii inimesi, kaupa kui ka sõidukeid.
“Nõudlust veel on: inimesed ei lõpeta söömist,” ütles logistikafirma Garant Transi peadirektor Igor Rabtsevitš, nentides, et logistika- ja transpordisektoril läheb praegu paraku halvemini kui kunagi varem.
- PRO
Jeemeni lääneosa valitsevad huthi mässulised on pannud raketi- ja droonirünnakutega kinni maailma ühe olulisima transiidikoridori.
Tallinnast 135 kilomeetri kaugusel paiknevas rannaäärses Liimala külas on valminud Sinilahe elamupiirkond, mille rajamisse on sealsete juurtega Regiina Pihlak panustanud kogu oma hingega. Pihlaku sõnul on tema eesmärk pakkuda ostjale mitte lihtsalt maatükki, vaid täielikult valmis krunti, kuhu saaks rajada oma unistuste kodu.
Hetkel kuum
“Ennem koorin elu lõpuni porgandeid, kui lähen kinnisvaraärisse tagasi“
“Sellise uudisega võite igal hommikul helistada!”
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
Viimased uudised
Võlakirju saab märkida kuni 21. aprillini.
Tagasi Äripäeva esilehele