• OMX Baltic−0,32%315,07
  • OMX Riga−0,35%884,36
  • OMX Tallinn0,22%2 110,82
  • OMX Vilnius0,03%1 405,78
  • S&P 5001,11%6 962,94
  • DOW 300,69%48 551,98
  • Nasdaq 1,83%23 607,61
  • FTSE 1000,25%10 609,06
  • Nikkei 2252,43%57 877,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,89
  • OMX Baltic−0,32%315,07
  • OMX Riga−0,35%884,36
  • OMX Tallinn0,22%2 110,82
  • OMX Vilnius0,03%1 405,78
  • S&P 5001,11%6 962,94
  • DOW 300,69%48 551,98
  • Nasdaq 1,83%23 607,61
  • FTSE 1000,25%10 609,06
  • Nikkei 2252,43%57 877,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,89
  • 29.03.21, 14:17
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Magnetic MRO juht "Kuumal toolil": esimene vaba auk on alles detsembris

Lennunduse tulevik on Eestis helge, kuid ilma tervisliku paranoiata seda kriisi üle ei ela. Eriti kui maailma lennufirmadel ei õnnestu koguda piisavalt rasva järgnevate kuude jooksul, leidsid sektori tippjuhid Äripäeva raadio saates "Kuum tool". Muidu saab järgmisel talvel olema pilt väga fataalne.
Kui palju lennufirmasid lähevad järgnevate kuude jooksul pankrotti? Kas pärast kriisi on sektoril oodata aga hoopis kõrget lendu? Neist teemadest rääkisime Diamond Sky juhi Ken Koortiga (vasakul) ja Magneti MRO juhi Risto Mäeotsaga (paremal).
  • Kui palju lennufirmasid lähevad järgnevate kuude jooksul pankrotti? Kas pärast kriisi on sektoril oodata aga hoopis kõrget lendu? Neist teemadest rääkisime Diamond Sky juhi Ken Koortiga (vasakul) ja Magneti MRO juhi Risto Mäeotsaga (paremal).
  • Foto: Liis Treimann
Praegu läheb Eesti lennundussektori firmadel kohati isegi väga hästi. See ei anna aga ilmtingimata põhjust rõõmustamiseks. "Kui keegi tahaks täna lennukit meile hooldusesse, siis esimene vaba auk on alles detsembris. Niisugust olukorda meil varem pole olnud, isegi mitte enne kriisi. Aga loomulikult pole see jätkusuutlik," rääkis saates Magnetic MRO tegevjuht ja Eesti Lennundusklastri värskelt valitud nõukogu esimees Risto Mäeots, viidates, et kui lennufirmad lähevad pankrotti, siis kaovad ka kliendid.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 06.04.26, 13:54
Taskusireen on tuleviku ohuteavitus, mis ei tunne piire
Eestis arendatav innovaatiline taskusireen märgib uut ajastut elanikkonna teavitamises ning pakub lahendust, mis on kiirem, töökindlam ja laiemalt leviv kui senised mobiilsidel põhinevad süsteemid. “Selle lahenduse tuum peitub tänapäevase ringhäälingutehnoloogia ja mobiiltelefonide ühendamises, kus ohuteavitusi ei edastata mitte tavaliste mobiilimastide, vaid kõrgete ringhäälingumastide kaudu,” selgitab Levira tehnoloogia- ja IT-direktor Kristo Kaasan.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele