• OMX Baltic−0,07%317,94
  • OMX Riga1,2%1 008,95
  • OMX Tallinn−0,09%2 252,23
  • OMX Vilnius0,53%1 494,35
  • S&P 500−0,72%7 495,43
  • DOW 30−0,63%52 058,31
  • Nasdaq −0,98%25 006,37
  • FTSE 100−0,08%10 774,53
  • Nikkei 2252,87%60 459,58
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,73
  • OMX Baltic−0,07%317,94
  • OMX Riga1,2%1 008,95
  • OMX Tallinn−0,09%2 252,23
  • OMX Vilnius0,53%1 494,35
  • S&P 500−0,72%7 495,43
  • DOW 30−0,63%52 058,31
  • Nasdaq −0,98%25 006,37
  • FTSE 100−0,08%10 774,53
  • Nikkei 2252,87%60 459,58
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,73
Üks asi, milles Kaja Kallase valitsus saab end eelkäijatest oluliselt edumeelsemana näidata, on riigi äriühingute erastamine, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Erastame! Pool rehkendust jääb poolikuks

Seotud lood

Juhtkiri
  • 24.05.19, 06:00
Riik erastagu julgelt, arukalt, põhimõtteliselt
Riigikapitalismiga majandust ei erguta, ettevõtlusega saavad eraomanikud paremini hakkama, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Juhtkiri
  • 19.06.19, 19:00
On viimane aeg lüüa Enefit Greenile börsikella
Aktiivselt piiri taga taastuvenergia äris miljoneid luhvtitav Eesti Energia tütarettevõte tuleks täies mahus erastada, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Juhtkiri
  • 12.02.19, 06:00
Riigifirmade erastamine – aitab jutust, teeme ära
Riigifirmadest tuleb viia erakätesse nii palju kui võimalik ja jätta riigile vaid see, mis hädavajalik, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Juhtkiri
  • 28.10.19, 06:00
Äripäeva võtmekimp Martin Helmele
Äripäev ulatab juhtkirjas rahandusminister Martin Helmele lahkelt kimbu põhjendusi, miks riigifirmade erastamisega edasi liikuda.
  • ST
Sisuturundus
  • 28.10.26, 14:54
Parkimise automatiseerimisel võidab see, kes teeb kliendi elu võimalikult lihtsaks
Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele