- OMX Baltic0,17%313,18
- OMX Riga−0,18%916,05
- OMX Tallinn0,46%2 130,54
- OMX Vilnius−0,26%1 506,08
- S&P 5000,08%7 514,98
- DOW 300,2%52 327,41
- Nasdaq −0,24%25 774,51
- FTSE 1001,24%10 716,97
- Nikkei 225−0,18%66 115,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%88,97
- OMX Baltic0,17%313,18
- OMX Riga−0,18%916,05
- OMX Tallinn0,46%2 130,54
- OMX Vilnius−0,26%1 506,08
- S&P 5000,08%7 514,98
- DOW 300,2%52 327,41
- Nasdaq −0,24%25 774,51
- FTSE 1001,24%10 716,97
- Nikkei 225−0,18%66 115,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%88,97
Taavi Veskimägi
Sünniaeg 20.11.1974 (51)
Taavi Veskimägi (vanus 51) ettevõtja CV Radaris. ESTANC AS on suurim ettevõte, milles Taavi Veskimägi tegev on. Lisaks ta on seotud ettevõtetega SENTRIS CAPITAL VENTURE FUND I GP OÜ, DEFCAP 2 OÜ, CACM OÜ, DEFCAP OÜ, SENTRIS ADVISORY OÜ, DEFCAP3 OÜ, DERIVAAT NH3 OÜ ja RESSURSIHALDUSE OÜ. Tema peamised äripartnerid on Herty Tammo, Anti Tammo ja Raigo Tammo. Isiku kõiki rolle, ajalooliseid seoseid ja kontaktandmeid vaata Infopangast.
Taavi Veskimägi Ettevõtted
| Ettevõte | Roll | Seos alates | Müügitulu |
|---|---|---|---|
| ESTANC AS | 01.07.2023 | 19,45 mln € (2025) | |
| SENTRIS CAPITAL VENTURE FUND I GP OÜ | 22.05.2026 | ||
| DEFCAP 2 OÜ | 11.12.2024 | ||
| CACM OÜ | 04.04.2019 | 66 000 € (2025) | |
| DEFCAP OÜ | 26.03.2024 | ||
| SENTRIS ADVISORY OÜ | 30.08.2024 | 49 598 € (2025) | |
| DEFCAP3 OÜ | 06.11.2025 | ||
| DERIVAAT NH3 OÜ | 10.06.2024 | 0 € (2024) | |
| RESSURSIHALDUSE OÜ | 03.09.2015 |
Osalused ettevõtetes
Kasusaaja ettevõtetes
Seosed puuduvad
Vaata isiku ajaloolisi äriseoseid, ametikäiku ja otsekontakte Infopangast.
Ärivõrgustik
- Tegevjuhtkond
- Nõukogu liikmed
- Omanikud
- Omandused
- Äriregistri kasusaajad
- Kuva 2. astme seosed
Kuulumine Äripäeva Topidesse
Isiku kuulumine Äripäeva TOP nimekirjadesse viimase kuue aasta jooksul.
| 2016 | 2015 | |
|---|---|---|
| Tippjuhtide palga TOP | 145 | 122 |
Seotud uudised
Äripäeva veebides ilmunud artiklid isiku kohta.
Hankereeglite loogikat tuleks muuta
