• OMX Baltic−0,32%315,07
  • OMX Riga−0,35%884,36
  • OMX Tallinn0,22%2 110,82
  • OMX Vilnius0,03%1 405,78
  • S&P 5001,02%6 956,26
  • DOW 300,61%48 510,21
  • Nasdaq 1,71%23 580,22
  • FTSE 1000,25%10 609,06
  • Nikkei 2252,43%57 877,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,89
  • OMX Baltic−0,32%315,07
  • OMX Riga−0,35%884,36
  • OMX Tallinn0,22%2 110,82
  • OMX Vilnius0,03%1 405,78
  • S&P 5001,02%6 956,26
  • DOW 300,61%48 510,21
  • Nasdaq 1,71%23 580,22
  • FTSE 1000,25%10 609,06
  • Nikkei 2252,43%57 877,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,89
  • 22.12.23, 14:56

Kui Teslat ees poleks, võiks osta Volkswagenit

Kui seda metsa ees ei oleks, ütles Juhan Liiv. Minu puhul on nii, et kui seda Teslat mu portfellis juba ees ei oleks, võiksin investeerida Volkswagenissse.
Kümnendiku võrra suurenenud autode tarnete maht ja kuuendiku võrra suurenenud käive võiksid viia loogiliselt võttes, 10-15% suurema kasumini, aga kasum on mullusest vaid 0,8% suurem.
  • Kümnendiku võrra suurenenud autode tarnete maht ja kuuendiku võrra suurenenud käive võiksid viia loogiliselt võttes, 10-15% suurema kasumini, aga kasum on mullusest vaid 0,8% suurem.
  • Foto: dpa/picture-alliance/Scanpix
Minult küsis üks lugeja, kas võiks olla nüüd õige koht investeerida Volkswagenisse. Võtsin Frankfurdis noteeritud aktsia graafiku lahti ja sain aru küll, mida ta silmas peab, kui selliseid küsimusi küsib – peamiste parameetrite kohaselt paistab aktsia väga atraktiivne.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele