Kanada avab uksed Hiinas toodetud elektriautodele ja annab Teslale eelise
Värske Kanada kaubanduslepe langetab tollimakse drastiliselt, andes eelise eelkõige Teslale, kellel on Hiinas suur tootmisbaas ja Kanadas väljakujunenud müügivõrgustik.
Töötajad Tesla gigatehases Shanghais, mis on kohandatud spetsiaalselt Kanada turu jaoks mõeldud Model Y versiooni ehitamiseks.
Foto: Zumapress/Scanpix
Möödunud reedel sõlmitud kokkuleppe kohaselt kaotab Kanada seni kehtinud 100protsendilise tollimaksu Hiinas toodetud elektriautodele. Selle asemel kehtestatakse aastane impordikvoot 49 000 sõidukile, millele rakendub vaid 6,1protsendiline tollimaks.
Kui Wall Streeti analüütikud ja kohalikud optimistid ennustavad tehnoloogiasektori ja USA börsi jätkuvat tähelendu, siis kriitilisemad hääled hoiatavad "dot-com’i" ajastut meenutava mulli ja eelseisva volatiilsuse eest.
Eesti investorite aktsiatehingutele panid nii eelmise aasta viimase kuu kui ka terve aasta lõikes pitseri geopoliitika ja tehnoloogiasektori buum. Investoreid kollitas USA dollari nõrgenemine ning mure AI-mulli lõhkemise pärast.
Tesla aktsia tõusis aasta teises pooles hooga ettevõtte juhi Elon Muski isesõitvate autode visiooni najal, kuid ettevõtte tegelik müügitulemus jäi tõenäoliselt taas varasemale alla.
Aasta investori tiitlikandja ja tänavune žürii liige Lev Dolgatsjov hindas tänavusi nominente kui erakordse panusega investoreid. „Praktiliselt võib öelda, et kõik nad vääriksid ka elutööpreemiat,“ ütles ta Äripäeva raadios.
Tesla seisab silmitsi keerulise väljakutsega: ettevõtte täiselektriliste sõidukite müük on vähenenud juba teist aastat järjest, samal ajal kui Hiina autotootja BYD tõusis esmakordselt aastamüügis Teslast ette. See märgib olulist nihet ülemaailmsel elektriautode turul, kus konkurents on kiirelt teravnemas.