- OMX Baltic−0,32%315,07
- OMX Riga−0,35%884,36
- OMX Tallinn0,22%2 110,82
- OMX Vilnius0,03%1 405,78
- S&P 5001,18%6 967,38
- DOW 300,66%48 535,99
- Nasdaq 1,96%23 639,08
- FTSE 1000,25%10 609,06
- Nikkei 2252,43%57 877,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,87
- OMX Baltic−0,32%315,07
- OMX Riga−0,35%884,36
- OMX Tallinn0,22%2 110,82
- OMX Vilnius0,03%1 405,78
- S&P 5001,18%6 967,38
- DOW 300,66%48 535,99
- Nasdaq 1,96%23 639,08
- FTSE 1000,25%10 609,06
- Nikkei 2252,43%57 877,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,87
Riigi tugi võiks julgustada investorit Finnairi poole vaatama
Maailma üht vanimat järjepanu tegutsevat lennuettevõtet, soomlaste Finnairi on aidanud tegutsemas hoida omanäolisus, aga ka aeg-ajalt abiks tulev Soome riigi õlg.
Finnairi lugu algab Aero Oy nimelise ettevõtte sünniga 1923. aasta 1. novembril. Aero polnud sugugi esimene lennufirma Soomes, hoopis neljas. Kaks esimest katset lennuäriga alustada kukkusid läbi üks kapitali vähesuse, teine rahvale korraldatud demonstratsioonlendude ebaõnnestumise tõttu.
Hetkel kuum
“Ennem koorin elu lõpuni porgandeid, kui lähen kinnisvaraärisse tagasi“
“Sellise uudisega võite igal hommikul helistada!”
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele