• OMX Baltic−0,3%314,78
  • OMX Riga0,12%882,52
  • OMX Tallinn0,2%2 110,52
  • OMX Vilnius−0,57%1 404,23
  • S&P 5001,02%6 886,24
  • DOW 300,63%48 218,25
  • Nasdaq 1,23%23 183,74
  • FTSE 1000,08%10 591,3
  • Nikkei 2252,43%57 877,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,14
  • OMX Baltic−0,3%314,78
  • OMX Riga0,12%882,52
  • OMX Tallinn0,2%2 110,52
  • OMX Vilnius−0,57%1 404,23
  • S&P 5001,02%6 886,24
  • DOW 300,63%48 218,25
  • Nasdaq 1,23%23 183,74
  • FTSE 1000,08%10 591,3
  • Nikkei 2252,43%57 877,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,14
  • 22.10.24, 06:00

Raido Toonekurg: autotööstus peab valima – 4,11 liitrit sajale või hiigeltrahvid

Stellantise gruppi kuuluva Citroëni väljapanek oktoobris Pariisi autonäitusel.
  • Stellantise gruppi kuuluva Citroëni väljapanek oktoobris Pariisi autonäitusel.
  • Foto: Imago/IP3press/Scanpix
2025. aastaks peavad Euroopa Liidus registreeritud uued autod sõitma 4,11 liitriga 100 kilomeetrit, mis ähvardab autotootjaid miljarditesse ulatuvate trahvidega, kirjutab börsifirma Modera juht Raido Toonekurg.
Enamikule autojuhtidest ei pruugi CO2 näitaja palju öelda, kuid kütusekulu on arusaadav mõõdupuu. Alates 2025. aastast peavad Euroopa Liidu regulatsioonide kohaselt uued registreeritavad autod saavutama keskmise kütusekulu 4,11 l/100 km kohta ehk emiteerima maksimaalselt 95 g CO2 kilomeetri kohta.

Seotud lood

Börsiuudised
  • 02.09.24, 19:40
Pretsedenditu samm: VW kaalub Saksa tehaste sulgemist
Volkswagen tahab kulutuste kärpimiseks teha ettevõtte ajaloos pretsedenditu sammu: sulgeda ühe kooste- ja ühe sõlmedetehase Saksamaal.
Arvamused
  • 21.10.24, 06:00
Tõnu Mertsina: rohepööre – vajalik, aga ka riskantne
Kliimaeesmärkide plaanipärane täitmine Eestis on vajalik, kuid see ei saa toimuda majanduse konkurentsivõime vähendamise hinnaga, kirjutab Swedbanki peaökonomist Tõnu Mertsina.
Börsiuudised
  • 09.10.24, 20:34
DI analüüs: kuidas Euroopa Liidu tollid Hiina elektriautodele tegelikult mõjuvad?
Uuest aastast plaanitakse Hiina elektriautodele Euroopa Liidu tollitariife. Aga mida see tegelikult tähendab? Mattias Goldmann Dagens Industris selgitab nii tarbijate kui tootjate seisukohti ning leiab, et osad hirmud on ülepaisutatud, osasid ohte ei tajuta ning levib üldse palju valearusaamu.
Saated
  • 06.10.24, 11:06
Saksa autotootjate hädades pole ainult hiinlased süüdi
Kaubandussõda maailma suurmajanduste vahel jätkub, sest reedel kehtestas Euroopa Liit Saksamaa vastuseisust hoolimata Hiina elektriautodele uued ja kõrgemad imporditollid.
  • ST
Sisuturundus
  • 09.04.26, 11:00
Ida-Virumaa rannikuküla sai koduvalmis kruntide võrra rikkamaks. Arendaja: „Olen sellesse pannud kogu oma hinge”
Tallinnast 135 kilomeetri kaugusel paiknevas rannaäärses Liimala külas on valminud Sinilahe elamupiirkond, mille rajamisse on sealsete juurtega Regiina Pihlak panustanud kogu oma hingega. Pihlaku sõnul on tema eesmärk pakkuda ostjale mitte lihtsalt maatükki, vaid täielikult valmis krunti, kuhu saaks rajada oma unistuste kodu.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele