Meil on head eeldused mõistlikule hinnaskaalale jõudva taastuvvesiniku tootmise laiendamiseks olemas ja esimeste pilootprojektide läbiviimine hetkel igati asjakohane, kirjutab Keskkonnainvesteeringute Keskuse ekspert Eva-Ingrid Rõõm.
Tõelise vesinikurongi katsetus aastal 2023 Saksamaal Baieris.
Foto: dpa/Scanpix
Keskkonnainvesteeringute Keskus avas eelmisel nädalal vesiniku taotlusvooru pea üheksale miljonile eurole ning detsembris sai toetuse neli Eesti vesinikuprojekti kokku 40,5 miljoni ulatuses, mõlemad ELi taaste- ja vastupidavusrahastu toel.
Tikupoisile on asutaja Urmas Johansoni sõnul olnud võimalikud äririskid nii tõusev elektri hind kui ka tulevane neljarajaline Tallinna–Tartu maantee, ent Johansoni sõnul on asjatu olukorra muutumist peljata.
Kuigi transpordis on vesinikusõidukitest ja -mootoritest järjest enam juttu, toimuvad olulised rohepöördele hoogu andvad arengud keemiatööstuses, terasetootmises ja nafta rafineerimistehastes, kus muudatustel on palju suurem mõju, tõdeti saates "Rohepöörde praktikud".
Tallinnast 135 kilomeetri kaugusel paiknevas rannaäärses Liimala külas on valminud Sinilahe elamupiirkond, mille rajamisse on sealsete juurtega Regiina Pihlak panustanud kogu oma hingega. Pihlaku sõnul on tema eesmärk pakkuda ostjale mitte lihtsalt maatükki, vaid täielikult valmis krunti, kuhu saaks rajada oma unistuste kodu.