Karl-Eduard Salumäe: ratastel rämps tuleb, näete, börsile viia
Autotootjate turuväärtused ei pruugi post-Tesla-IPO-likus maailmas suurt millegagi seoses olla. Toode ise võib veel kõige vähem lugeda, kirjutab Äripäeva arvamustoimetaja Karl-Eduard Salumäe.
VinFast VF8 (pildil) sai autoajakirjanikelt põrmustavaid hinnanguid. Praegu on mullu umbes 7400 autot müünud VinFasti turuväärtus suurem kui näiteks Fordi oma.
Foto: Reuters/Scanpix
"VinFast VF8 on kõlbmatu", "VinFast VF8 tõestab, et autode ehitamine on raske", "VinFast VF8: tagastada saatjale".
Vietnami elektriautotootja VinFasti aktsia tõusis teisipäeval pärast börsil debüteerimist 255 protsenti. Sellega tõusis ettevõtte turuväärtus autotööstushiiglaste General Motorsi ja Fordi omast kõrgemale.
Kaupmeeste kasumit ei mõjuta ainult müüginumbrid, vaid ka lepingutes peituvad riskid ja igapäevased personalivalikud. Saates „Kaupmehe eduvalem“ arutletakse, kuidas leppetrahvid ja töövaidlused võivad ettevõttele märkamatult suuri kulusid tekitada ning mida teha, et neid ennetada.