- OMX Baltic−0,32%315,07
- OMX Riga−0,35%884,36
- OMX Tallinn0,22%2 110,82
- OMX Vilnius0,03%1 405,78
- S&P 5001,18%6 967,38
- DOW 300,66%48 535,99
- Nasdaq 1,96%23 639,08
- FTSE 1000,25%10 609,06
- Nikkei 2251,19%58 565,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,89
- OMX Baltic−0,32%315,07
- OMX Riga−0,35%884,36
- OMX Tallinn0,22%2 110,82
- OMX Vilnius0,03%1 405,78
- S&P 5001,18%6 967,38
- DOW 300,66%48 535,99
- Nasdaq 1,96%23 639,08
- FTSE 1000,25%10 609,06
- Nikkei 2251,19%58 565,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,89
Polina Volkova: diisel või bensiin? Lao papp välja!
Igasugune ergutusmeede töötab siis, kui on selgelt näha, et ühte moodi käitumine toob tulu ja teistsugune mitte eriti. Transpordimaksu projekt liigub üldjoontes õiges suunas. Kuid ametnikud on selle väga keeruliseks teinud ja seetõttu ei tundu see siiamaani motiveeriv ja õiglane, kirjutab Delovõje Vedomosti peatoimetaja Polina Volkova.
Juuli keskel avalikustas rahandusministeerium eelnõu, milline võiks välja näha tulevane automaks. Esiteks tuleb kiita ametnikke selle eest, et nad on näidanud vahepealset tööd ja arutelu on alanud selle käigus, mitte aga siis, kui kõik on juba heaks kiidetud – sellist asja võiks meil rohkemgi olla. Loodame, et ka tagasisidet võetakse arvesse.
Seotud lood
Automaks, mis püüab näha ja arvestada sõiduki keskkonnamõju võimalikult laialt, teenib rohe-eesmärki paremini. Päris head maksumudelit pole Eestis aga veel üles leitud, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Automaksu ohvrid. Kolm näidet otse elust
Vähemus võtab seda kui paratamatust, enamus on lihtsalt vastu. Aasta möödudes rakenduv automaks ärritab rahvast veel rohkem kui valitsuse muud poliitikad, kusjuures eriti nukralt vaatavad tulevikule autokollektsionäärid, kirjutab autohuviline Tõnu Korrol.
Liisimine läheb kallimaks
Automaksu kehtestamisel tõusevad teenuste ja toodete hinnad, leiavad ettevõtjad. Ka auto liisimine läheb kulukamaks.
Automaks iseenesest pole halb idee, kui seeläbi muutuks transpordi maksustamine õiglasemaks, aga see ei tohiks kaasa tuua olukorda, kus vaesemad hakkavad kinni maksma rikaste pühapäeva-elektriautosid, kirjutab Eesti Transpordikütuste Ühingu tegevjuht Mart Raamat.
Tallinnast 135 kilomeetri kaugusel paiknevas rannaäärses Liimala külas on valminud Sinilahe elamupiirkond, mille rajamisse on sealsete juurtega Regiina Pihlak panustanud kogu oma hingega. Pihlaku sõnul on tema eesmärk pakkuda ostjale mitte lihtsalt maatükki, vaid täielikult valmis krunti, kuhu saaks rajada oma unistuste kodu.
Hetkel kuum
“Ennem koorin elu lõpuni porgandeid, kui lähen kinnisvaraärisse tagasi“
“Sellise uudisega võite igal hommikul helistada!”
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele