Mis iganes põhjustel paistab visalt kaduma siinse ostjaskonna valmidus kahtlastele autoärikatele raha tassida, kirjutab Äripäeva arvamustoimetaja Karl-Eduard Salumäe.

- Autovõti. Pilt on illustreeriv.
- Foto: Veiko Tõkman
Eesti kasutatud autode turg näikse juba jupp aega olevat veidras üleminekufaasis, kus turul leidub nii lääneeuroopaliku kvaliteediga teenust pakkuvaid kaupmehi kui ärikaid, kelle käekiri on jäänud kinni … olgu, mitte 1990ndatesse, aga nullindate esimesse poolde. Ning mis veel kõige kummalisem – mõlematel tundub kundesid jaguvat.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Autode ajaloo aruannete platvormi carVerticali uuringu järgi on Eesti kasutatud autode turg endiselt Euroopa üks vähem läbipaistvamaid. Hullem on olukord vaid Rumeenias, Leedus, Ukrainas ja Lätis,
kirjutavad Logistikauudised.Tööstuses piisab mõnikord kahest puuduolevast töötajast, et tootmine seisma jääks. Just selliste kriitiliste olukordade lahendamisele on Hansavest oma äri ehitanud - 20 aasta jooksul ja väikese, spetsialiseerunud tiimiga. Täna aitab neid selles ka tehisintellekt.