Üha enam hakkame mõistma, kui kahjulikuks oleme oma linnad ise ehitanud, kirjutab mikromobiilistele sõidukitele nutilahendusi pakkuva idufirma Bikeepi asutaja ja tegevjuht Kristjan Lind. Mitmed maailma keskused juba planeerivad oma linna uue kontseptsiooni järgi ja 5–10 aasta jooksul jõuab see trend ka Eestisse, arvab ta.

- Bikeep rattaparkla balti Jaama turu ees
- Foto: Andras Kralla
Tänapäeva linnad on ehitatud autokeskseks: esialgu mõeldakse, kuidas autoga liigelda ja parkida saaks, siis mõeldakse, kuhu majad mahuvad, ja alles seejärel mahutatakse allesjäänud ruumi nii jalakäijad kui jalgratturid. Mingil hetkel oli auto omamine rikkuse märk ning jõukuse kasvades tekkisid eeslinnad ja ehitati kiirteid. Aegamööda ilmnesid aga sellise lähenemise kitsaskohad ning üha kõlavamalt räägitakse õhusaastest, liiklusummikutest ja kliimamuutustest.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Eestis arendatav innovaatiline taskusireen märgib uut ajastut elanikkonna teavitamises ning pakub lahendust, mis on kiirem, töökindlam ja laiemalt leviv kui senised mobiilsidel põhinevad süsteemid. “Selle lahenduse tuum peitub tänapäevase ringhäälingutehnoloogia ja mobiiltelefonide ühendamises, kus ohuteavitusi ei edastata mitte tavaliste mobiilimastide, vaid kõrgete ringhäälingumastide kaudu,” selgitab Levira tehnoloogia- ja IT-direktor Kristo Kaasan.