- OMX Baltic−0,32%315,07
- OMX Riga−0,35%884,36
- OMX Tallinn0,22%2 110,82
- OMX Vilnius0,03%1 405,78
- S&P 5001,18%6 967,38
- DOW 300,66%48 535,99
- Nasdaq 1,96%23 639,08
- FTSE 1000,25%10 609,06
- Nikkei 2252,43%57 877,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,9
- OMX Baltic−0,32%315,07
- OMX Riga−0,35%884,36
- OMX Tallinn0,22%2 110,82
- OMX Vilnius0,03%1 405,78
- S&P 5001,18%6 967,38
- DOW 300,66%48 535,99
- Nasdaq 1,96%23 639,08
- FTSE 1000,25%10 609,06
- Nikkei 2252,43%57 877,39
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,9
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Mihkel Kangur: mõned vastused Rail Balticu vastamata küsimustele
Rail Balticu kliimahoidlikkuse hindamiseks vajame raudtee elukaare analüüsi, kirjutab ökoloog Mihkel Kangur.
Alo Ervin on küsinud 3. detsembri Äripäevas („Avalik küsimus Rail Balticu süsinikuheitme kohta“) peaminister Jüri Rataselt olulisi küsimusi seoses väidetega RailBalticu kliimahoidlikkuse kohta. Vastamata küsimuste hulk RailBalticu ümber aina kuhjub, seetõttu püüan neile ise vastata.
Seotud lood
Kaupmeeste kasumit ei mõjuta ainult müüginumbrid, vaid ka lepingutes peituvad riskid ja igapäevased personalivalikud. Saates „Kaupmehe eduvalem“ arutletakse, kuidas leppetrahvid ja töövaidlused võivad ettevõttele märkamatult suuri kulusid tekitada ning mida teha, et neid ennetada.
Hetkel kuum
“Ennem koorin elu lõpuni porgandeid, kui lähen kinnisvaraärisse tagasi“
“Sellise uudisega võite igal hommikul helistada!”
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele